WP12系列船用柴油机(258-405kW)

日期:2019-01-10 人气:

  产品介绍

  WP12系列船用柴油机继承了车用柴油机所实施的高配置战略,是针对船舶动力使用特点和配置要求,采用全新设计理念进行专项优化设计开发的船舶专用节能环保柴油机。该系列柴油机是内河航运、渔业捕捞、公务船艇等船舶最佳匹配动力。

  产品参数

型式 四冲程、水冷、直列、干式缸套 气缸数 6
缸径/行程 126×155mm 排量 11.596L
最低燃油消耗率 192g/kW·h 机油消耗率 0.5g/ kW·h
启动方式 电起动 怠速 600±30r/min
发火顺序 1-5-3-6-2-4 烟度 ≤1.0Rb
噪声 ≤105dB(A) 排放标准 IMO TIER II
曲轴旋转方向

       (面向自由端)
顺时针 柴油机大修期 12000h

  产品型谱

型号 进气方式 标定功率(kW/Ps) 转速(r/min)
WP12C350-15 增压中冷 258/350 1500
WP12C400-18 增压中冷 295/400 1800
WP12C450-21 增压中冷 330/450 2100
WP12C500-21 增压中冷 368/500(电控) 2100
WP12C550-21 增压中冷 405/550(电控) 2100

  产品特点

  采用蓝擎高压共轨欧III柴油机的主体框架结构。

  强化机体、曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆等零部件。

  主要零部件都进行了有限元分析和模拟运算,工作可靠性和使用寿命大幅提高。

  增压器可采用中置、后置方式,满足客户要求。

  中冷器、热交换器布置在柴油机两端,布局更合理。

  合理的进排气和燃油系统的匹配,最低燃油耗192g/kW·h。

  PZ8500直列法兰泵,燃油充分雾化,工作能力更强。

  四气门结构,进气充分,利于燃烧,油耗降低。

  拓宽了柴油机的运行范围,在各种工况下均具有良好的经济性。

  柴油机采用框架式结构,低噪音齿轮室。

  特殊的油底壳使得柴油机噪音大大降低。

  排放指标先进,全负荷范围烟度值小于1.0Rb。